Securitate portuara

In contextul international al luptei impotriva terorismului, dar si in context local imediat, legat de folosirea infrastructurii portuare de catre trupele KFOR si NATO, precum si a obligatiilor asumate de catre Romania privind aderarea la structurile nord - atlantice, Romania se vede obligata sa ia masuri imediate si eficiente in vederea:

asigurarii securitatii perimetrelor portuare a facilitatilor portuare si a navelor care opereaza;
protejarii intereselor comerciale si securizarea operatiunilor din porturi.

Totodata politicile in domeniul securitatii marine au evoluat atat la nivel international cat si la nivelul legislatiei nationale. In acest sens Romania a acceptat prin OUG 80/2003 amendamentele la anexa SOLAS 1974 (Conventia Internationala pentru Ocrotirea Vietii pe Mare) cat si prevederile Codului ISPS (Codul International pentru Securitatea Navelor si Facilitatilor Portuare) adoptat la Conferinta Organizatiei Maritime Internationale (IMO), la Londra in perioada 9-13 decembrie 2002, aprobata prin Legea 484/2003 si Normele Metodologice de aplicare a OUG 80/2003, aprobate prin HG nr. 248/2004.

Prin OUG 80/2003 i-au fost delegate competente autoritatii portuare CN APDM SA Galati pentru zona sa de jurisdictie (Galati, Tulcea, Braila) in ceea ce priveste implementarea prevederilor Codului ISPS si anume monitorizarea modului de functionare a sistemelor de management a securitatii facilitatilor portuare.

Prin Hotararea Consiliului de Administratie al CN APDM SA Galati din 16.01/2006 a luat fiinta Biroul Securitate Portuara al autoritatii portuare (Local Point) care impreuna cu auditorii imputerniciti ai CN APDM SA Galati are ca obiect de activitate implementarea si monitorizarea prevederilor Codului ISPS.